7月15日炒股配资开户识必选,由中交二公局承建的湖北当枝松高速(当阳经枝江至松滋高速公路)枝江长江大桥南主塔迎来封顶时刻,标志着大桥即将进入上部结构施工阶段,预示着这座世界级桥梁建设朝着通车目标又迈出坚实一步。
枝江长江大桥是湖北省重大工程项目当(阳)枝(江)松(滋)高速公路的控制性工程,大桥主桥全长1549米,主跨为890米,南主塔为“A”字形桥塔,塔高257.5米,为世界最大跨径的钢-UHPC组合梁斜拉桥。
为保障主塔施工安全与质量,项目团队联合爬模厂家对爬模体系进行升级改造。此外,项目对塔吊起重设备进行升级,采用塔吊地面远程操控系统,在现场配备了塔机集控驾驶舱,避免了操作人员高空作业的风险。
当枝松高速公路是国高网二广高速(荆州长江大桥)和呼北高速(宜都长江大桥)间的纵向加密线炒股配资开户识必选,总体呈南北走向,全长约75公里。枝江长江大桥作为其关键控制性工程之一,通车后,将大大方便周边民众出行,实现宜昌、荆州两地经济“牵手”,促进两湖平原在西部联通,打通长江“孤岛”,连接湖北宜昌、荆州与湖南常德三市,有效促进湘鄂两省沿线的经济,助力长江经济带发展。(工人日报客户端记者 张翀 通讯员 何晴晴 陈涛)
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